乐视,能不能好好做辆自行车

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    最令我吃惊的是,在查看后自行车的规格参数介绍页面然后 ,我猛然发现,作为四十公里运动自行车,乐视没人 提供车架的任何几何信息,最重要的是车架的大小确实 特么是均码!也就是 说,所有的车都在有兩个多 尺寸!乐视,你真的选则你做的是四十公里运动自行车?

      除此之外,全版固化的把立和头管设计,用户根本没人 任何调节车把上、下、前、后位置的可能性,去适应不同身高和姿势的需求。这就意味着着,这辆车你可不还可否骑得舒服,你的个头都可不还可否长的然后 好,没人 身材高大的大伙 请自行锯胳膊锯腿,身材娇小的大伙 请自行接骨。哦,不接骨也还有个最好的最好的措施,都可不还可否掏裆骑,相信不少70、150后们在上小学时都练过你是什么技术。不过要不得劲注意的是,这车的下管焊接位置要比普通的28车高出一截,容易碰到腿哦。

专业配置,极具性价比?

        说完了硬伤,聊聊配置吧,有兩个多 定处在城市休闲骑行的自行车,为哪多少使用纯正的山地车传动变速套件?而都在平把公路套件?除了用来爬墙和山地套件的价格比较便宜以外,我确实找都可不还可否别的理由。

        3999元的“斯塔利”用的是禧玛诺Tourey 等级的变速传动套件,在禧玛诺的变速传动套件中属于民用级最低端的档次,常见于整车售价在几百元的民用级变速车中,为什么我到了乐视自行车中就成了专业级变速系统了?

       而5999元的西夫拉克采用的禧玛诺Deore套件也只不过是零售在都可不还可否千元(再加油碟刹车系统也就是 千元露头)的训练入门级变速传动套件,到了乐视自行车上为什么我就成了2700元的发烧级?

        而售价为39999(相信你的眼睛,你没人 看错你是什么价格)的阿尔普迪埃,在我看来全版就是 借禧玛诺顶级的XTR Di2电子变速套件来提升此人 的逼格,意思就是 “乐视都在卖四万块的自行车呢,屌丝们大伙 买的起吗?”。而从官方规格表上大伙 不难 发现某些常识性的错误,33速的XTR套件会没人 前拨链器?把立用轻量化铝合金为哪多少后面 还有待定字样的注释?意思就是 这车做还是不做还没想好喽?估计阿尔普迪埃根本就没打算量产和销售吧?恩,一定是原先的,永远是缺货情况报告。

智能?稚能?

        聊完配置,得话“智能”吧。乍一看,乐视自行车上使用了超级多的传感器,包括指纹、GPS、光线、心率、陀螺仪、下行速率 、再加宽、踏频等,稍微不懂的人就容易会被哪多少高大上的名词给忽悠住了,然后 仔细想一下,有多少传感器是大伙 真正都可不还可否的?在户外骑在自行车上,我的身体会谁能告诉我最直观的气温感受,都可不还可否乘凉还是取暖;我的眼睛会谁能告诉我环境光线太暗了,都可不还可否打开车灯照明;我的腿会谁能告诉我上坡时踩着费力,都可不还可否换挡……

        而最为扯淡的则是车把上的心率传感器,只在身体静止时有效,在骑行时它就是 不准的,根本没人 检测骑行时的心率,你爱不爱我我能它还有个卵用?而除去这多少然并卵的功能,其余的导航、骑行数据记录功能,我全版都可不还可否用有兩个多 手机支架+手机的最好的最好的措施来代替,可能性一步到位来有兩个多 佳明的高端码表,功能远比这多得多。可能性这也叫“智能”,也未免太低估人民群众的智商了吧?至于所谓的防盗和报警功能,对于四十公里自行车来说,就是 个防君子不放小人的摆设,真正能起的作用就是 告诉你车可能性被偷了,仅此而已。

名字是谁起的?我保证不打死你

       说完功能,我还忍不住要吐槽一下三辆车的名字,西夫拉克、斯塔利分别是自行车伟大的发明的故事的故事和改进者的名字,阿尔普迪埃则是环法自行车赛中非常艰难的有兩个多 HC级别爬坡终点,有兩个多 名字有兩个多 比有兩个多 拗口。在我看来,这三辆自行车的命名,是对自行车文化和历史莫大的侮辱(给这款车命名的人是谁?出来,我保证不打死你)。我能,可能性这两位先驱的在天之灵看后了这场发布会,恐怕都在气的从坟里跳出来抽他两巴掌。

(环法著名的坡顶终点阿尔普迪埃)

        昨晚的发布会后,乐视体育自行车直播群里炸了锅,一位极力想保住乐视“超级”自行车底裤的工作人员对哪多少声音解释道:“大伙 的车是针对普通大众的,都在大伙 哪多少车友!”好吧,车友们忽悠不了,普通人群消费不起,或许就连乐视此人 都没人 想明白,这自行车目标人群到底是哪几此人 。

  多少月后,车友们在大街上看后这辆乐视"超级"自行车,你爱不爱我会有没人 个对话情景。

“哇!乐视超级自行车耶!”



“靠!还真有傻*买啊?”